Spezialbarrieresysteme
Bereit für verschiedenste Gefahren auf der Straße.
Von der Erhöhung der Sichtbarkeit bis zur Vorbereitung auf unvorhergesehene Unfälle – Lindsay ist bestrebt, alle Kraftfahrer und Fahrzeuge zu berücksichtigen, wenn es um die eigenen Sicherheitslösungen geht. Deshalb umfasst das Angebot der Spezialprodukte von Barrier Systems Tore für Schutzplankensysteme, eine Lösung für unsichere Masten und Bäume sowie Schutz für Kurvenstraßen und Motorradfahrer.
RAPTOR-System
NCHRP 350-Akzeptanz
Eine kompakte Lösung zur Abschirmung von Strommasten oder Bäumen und zur Reduzierung der Schwere von Aufprallen durch fehlgeleitete Kraftfahrer. Das RAPTOR-System verwendet witterungsbeständiges, energieabsorbierendes Material, das von einem UV-stabilisierten Polyethylen umgeben ist, und kann an vielen Orten installiert werden, die nicht über den für einen herkömmlichen Anpralldämpfer erforderlichen Platz verfügen. Die RAPTOR-Systeme 300 und 600 erfüllen die Kriterien gemäß NCHRP 350 TL-1 als nicht rückleitende Anpralldämpfer.
Features
- Leicht erweiterbar für verschiedene Breiten entsprechend der jeweiligen Gefahr
- Entspricht den Testkriterien von NCHRP 350 TL-1
- Verringert die Schwere von Fahrzeugaufprallen gegen Bäume oder Strommasten
- Geringe bis keine Trümmerstreuung
- Je nach Gefahrendurchmesser in den Größen 300 mm und 600 mm erhältlich
- Sehr schnell und einfach zu installieren
- Vollständig recyclebar
SAFE-T-Curve-Barriere
NCHRP 350-Akzeptanz
Die Safe-T-Curve-Barriere ist für den Einsatz in gebogenen Anwendungen mit einem Radius von nur 30 Metern konzipiert. Diese Standorte befinden sich in der Regel an Orten, an denen Aufpralle häufig sind oder an denen Wartungsmannschaften schwer zu erreichen sind. Die gut sichtbare Konstruktion unterstützt Kraftfahrer in engen Kurven und leitet diese bei einem Aufprall wieder auf die Fahrbahn zurück. Das System nutzt zudem eine geringe Durchbiegung, um bei einem Aufprall Energie abzuführen, wodurch die Wiederherstellung mit nur minimalem Wartungsaufwand möglich ist – und somit eine sicherere Umgebung für Straßenarbeiter und Kraftfahrer geschaffen wird.
Features
- Geringere Wartungskosten nach einem Aufprall
- Bessere Sichtbarkeit von Kurven für Kraftfahrer
- Besserer Schutz von Arbeitern bei Reparaturen
- Geringere Reparaturkosten
- System führt Kraftfahrer sicher wieder auf die Straße zurück
- Konstruktionsbedingt einfaches Wiederherstellen nach einem Aufprall
- Erfüllt die NCHRP 350 TL-3- und EN1317-2-Testkriterien
- Minimale Anzahl an Bodenankern erforderlich
DR-46 Motorradbarriere
NCHRP 350-, MASH- und EN 1317-Akzeptanz
Der Motorrad-Anpralldämpfer DR-46 (Motorcycle Barrier Attenuator, MBA) lässt sich mit den Standard-Schutzplanken am Straßenrand kombinieren, um die Verletzungs- und Todesraten bei Aufprallen von Motorrädern auf Straßensperren deutlich zu verringern, ohne die Leistung der Schutzplanken zu beeinträchtigen. Er besteht aus einem leeren Gehäuse aus Kunststoff (Polyethylen) mit einem gezielt berechneten Wellenabschnitt, der im Falle eines Aufpralls Energie teilweise umleiten und absorbieren kann. Der DR-46 ist zudem ein physisch flexibles System, das Radiuskurven bis 25 m ermöglicht.
Features
- Erheblich weniger Verletzungen und Todesfälle bei Motorradfahrern
- Der Anpralldämpfer absorbiert Energie und leitet den aufprallenden Motorradfahrer um, indem er den Aufprall des Motorradfahrers auf die Schutzplankenpfosten verhindert.
- Leuchtend gelbe Farbe dient als Warnung für alle Kraftfahrer
- Kleiner Radius von 25 m
- Modular, einfach zu transportieren und installieren
- Geeignet für alle Stahl-Schutzplanken, die die Standards NCHRP 350, MASH und EN 1317 erfüllen
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Wir bei Lindsay möchten haltbare, langlebige Produkte bereitstellen, bei denen Straßenverkehrssicherheit im Vordergrund steht. Durchsuchen Sie unser Sortiment führender Anpralldämpfer und Endabdeckungen und vieles mehr einfach anhand der entscheidenden globalen Sicherheitsstandards
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