Golden Gate-gevallestudie
’n Veiliger Golden Gate-brug met Road Zipper.
The Road Zipper System is vroeg 2015 op San Francisco se ikoniese Golden Gate-brug geïnstalleer. Sedertdien loop die verkeer op een van die wêreld se besigste en mees gefotografeerde brûe vlotter en vinniger as ooit tevore.
Agter die skerms van die installasie.
Lindsay het, in samewerking met die bestuur van die Golden Gate-brugdistrik, aangepaste weergawe van The Road Zipper System ontwikkel wat op die Golden Gate-brug se smal bane pas. Die brug het vroeër drie bane in elke rigting gehad, en danksy die nuwe stelsel kan daar steeds ses bane wees, maar dit kan verander word na vier bane in een rigting en twee bane in die ander rigting. Hierdie buigsaamheid help die Golden Gate-brug om die daaglikse behoeftes van pendelverkeer beter te hanteer, ook in die toekoms.
Ontdek die voordele van toekomstige buigsaamheid.
- Die Golden Gate-brug dra tans ongeveer 110 000 voertuie per dag, wat na verwagting teen 2038 tot 138 000 voertuie per dag sal styg.
- Die 11 500 voet lange skeiding bestaan uit 12 duim breë x 32 duim hoë staalbeklede eenhede gevul met hoëdigtheid-beton
- Die verskuifbare skeiding word in één lopie 11 voet verder verplaas en saggies neergesit sonder om die pad te beskadig, met ’n snelheid van tot 10 mpu
- Ons skeidingstukke kan die krag weerstaan van ’n 4 400 pond vragmotor wat teen 62 mpu ry, wat bykans alle oorkruisbotsings uitskakel
Kyk selfs meer Road Zipper-gevallestudies.
Blaai deur ons volledige biblioteek van gevallestudies om te sien hoe padowerhede rondom die wêreld van die Road Zipper gebruik maak vir konstruksie, funksionele bane, brug- en tonneltoepassings.
Kontak Lindsay.
Het u vrae of wil u meer weet oor The Road Zipper System? Ons span streeksbestuurders is daar om te help.