Étude de cas avec le Golden Gate
Un pont du Golden Gate plus sûr avec Road Zipper.
Au début de l’année 2015, le Road Zipper System a été installé sur le pont emblématique de San Francisco, le Golden Gate. Depuis, l’un des ponts les plus photographiés et fréquentés du monde a connu un trafic plus rapide et sûr que jamais.
Les coulisses de cette installation parfaite.
Lindsay s’est associée au Golden Gate Bridge, Highway & Transportation District pour concevoir une version simplifiée et personnalisée du Road Zipper System qui s’adapte aux voies étroites du pont du Golden Gate. Alors qu’auparavant, le pont possédait trois voies de trafic dans chaque direction, le nouveau système a permis au pont de conserver six voies tout en pouvant les reconfigurer facilement afin de présenter quatre voies dans une direction et deux voies dans l’autre. Cette souplesse aide le pont du Golden Gate Bridge à mieux gérer les besoins du trafic quotidien habitation-travail — maintenant et à l’avenir.
Découvrez les avantages de la souplesse future.
- Le pont du Golden Gate voit passer actuellement environ 110 000 véhicules/jour sur la Highway 101, avec une prévision d’une augmentation du volume à 138 000 véhicules/jour d’ici 2038
- 3 500 m (11 500 pi) d’une barrière constituée d’unités recouvertes d’acier de 30,5 cm (12 po) de large x 81 cm (32 po) de haut et remplies de béton à densité élevée
- En un seul passage, la barrière mobile est transférée de 3 m (11 pi) et doucement déposée sans endommager la route à des vitesses pouvant aller jusqu’à 16 km/h (10 mi/h)
- Nos barrières peuvent supporter la force d’un camion de 2 tonnes (4 400 lb) se déplaçant à 100 km/h (62 mi/h), ce qui élimine pratiquement le risque de collisions par traversée
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